日野自動車 レインボーRR/RJ(角型四灯後期型)

名古屋市交通局 KK-RR1JJGA

 平成10年排ガス規制に適合し、1999年に発売開始されました。前モデル同様空気バネ(エアサスペンション)のRRと板バネ(リーフサスペンション)のRJで発売されました。ステップ仕様はツーステップ標準床と低床、ワンステップの3種で、うちツーステップ標準床以外はRJのみでの販売でした。短尺車(7m)は、新モデルのHRで販売することもあり、設定はありませんでした。エンジンは前モデルのものを改良した直列6気筒エンジンのJ08C型を搭載。ホイルパーク式パーキングブレーキと衝撃吸収型ステアリングホイールを標準搭載されました。ワンステップとツーステップ低床はFFシフトを標準搭載。またRJは2000年頃にエアサス改造扱いの販売開始されたこともあり、2001年以降からはRRの路線型は姿を消し、特装用が中心となりました。2004年からワンステップはいすゞ自動車から供給を受けることとなり、販売終了しレインボーUとして販売開始されました。
ミヤコーバス KK-RJ1JJHK改


↑運転席と↗車両前部から見た車内の様子

↑後部座席と↗車内後部から見た車内の様子